Ferrari 296 GTB: Im Plug-In-Hybrid auf die Rennstrecke | AUTO MOTOR UND SPORT - Auto Motor und Sport

Der SF90 lag dann doch außerhalb des Budgets? Jetzt gibt’s die Plug-in-Hybrid-Technik bei Ferrari auch etwas günstiger. Und sonst? 830 PS, 900 Nm, Hinterradantrieb. Auf zur ersten Fahrt im 296 GTB.

Versaut. Vollkommen versaut. Von was? Moderner Technik. Den vermeintlichen Errungenschaften automobiler Zivilisation. Da rollst du mit dem 266.701 Euro teuren Ferrari 296 GTB (hey, der 1.000 PS-PHEV … [+8507 chars]

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